Выбор коляски... Ну прямо головная боль....

Тансофрмегы тяжелые, поэтому я бы тоже остановилась на 2 в 1, что, собственно говоря, и сделала-))

Девочки, спасибо большое-пребольшое))) Наверное остановимся на 2 в 1.. Уж очень громоздкие эти трансформеры.. Может быть придется в Харьков съездить, у нас одни блин трансформеры...

Мы сначало хотели класическую люльку, т.к. первый ребенок, думали взять сразу хорошую, что б и второму тоже досталось. ПДР так же на середину мая.. Но потом подумали, лето мы отходим, - очень даже хорошо, а на первую зиму надо что б каляска была теплая, с накидкой на ноги, большие колеса, в России проблема дороги, летом - гравий и песок, зимой - снег, а гулять то все равно надо... Поэтому решили взять 2 в 1 Роан Катрина. Сейчас все расцветку выбираем. В ней колеса большие, амортизация хорошая (я в этом ноль, муж так сказал))), люлька большая, в прогулке есть на ножки накидка и цена, что тоже не последнее, не кусается... А трансформеры - даже не стоит смотреть... Они тяжелые, у сестры моей вообще не управляемая от тяжести, у сестры трехколесная была - спустя несколько месяцев переднее колесо стало заедать, т.е. поворачивать можно только поднимая задние колеса... У знакомой тоже был трансформер, так же она все ее обхаяла... Так что выбирайте сами, либо просто люльку, либо 2 в 1... 3 в 1 одном - это тоже самое что и 2 в1, только + кресло в автомобиль, по-моему, лучше потом когда уже будет необходимость в нем, пойти и купить такой, что бы подходил под все ваши требования, а не то что уже купили...

я за классическу люльку!!!!!! у меня второй ребнок и ни с первым ни со вторым трансформер даже не рассматривался

Мы классическую 2 в 1 купили. Трансформеры чаще всего тяжёлые очень. А здесь и люлька и прогулка хорошие и экономия места опять же... К тому же люлька ведь съемная - можно и на балкон выставить.

У нас тоже были определенные требования. У нас ребенок тоже к лету планирует появиться. Поэтому мы искали вариант летней коляски. Чтобы люлька была облегченной (без утепления), а сидячка наоборот была бы хорошо утепленной. Так же была важна облегченная рама, желательно около 8кг. Проходимость коляски, у нас амортизаторы регулируются по жесткости (это важно, когда ребенок сам начнет сползать с коляски, чтобы она не ходила из стороны в сторону). Так же важно, чтобы сидячий блок был расположен не сильно высоко от земли, чтобы ребенок сам мог с него сползать. И мы искали без надувных колес, т.к. надувные имеют свойство прокалываться и спускаться (подруга уже замучилась).   

Сначала нужно собрать все требования к коляске, потом начать выбирать. У меня с Микой был трансформер, да тяжелый, но нам нравился. Сейчас мы не стеснены в финансах поэтому решили выбирать 3в1 коляску, основной плюс в том, что можно всегда поехать отдыхать куда-либо или в гости: шасси в багажник, люльку или автокресло с собой. Если отталкиваться из этих соображений, то нужно смотреть на сколько компактно складываются шасси, влазят ли в машины с маленькими багажниками. Далее смотрим, что там с колесами, если у вас хорошие дороги, зимой их чистят от снега, то подойдут и маленькие. А вот если слякоть, снег, то лучше выбирать большие. Тут же стоит амортизация, обычно надувные показывают лучшие характеристики, нежели литые, но это плюс к имеющейся амортизации коляски, а еще это лишний вес. Маневренность: зачастую тяжесть коляски сводится не к тому, нужно ли ее поднимать, а к тому как она себя ведет на дороге, шагает ли, как въезжает на бордюры етс... Каким образом регулируется по высоте ручка (крепление на шарнирах более уязвимое, мне нравятся телескопические ручки, которые просто выдвигаются). Тормоза. Далее смотрим материалы, как они ведут себя в различных условиях, дышат ли, снимаются ли, стираются ли. Хорошо ли устроен капюшончик, чехлы на ножки, чтобы защищать ребенка от ветра и непогоды. Глубина и ширина сиденья. Конструкция спинки, как хорошо раскладывается в положении сидя/лежа, удобно ли. Положение лицом от мамы и к маме прогулочной части (опциональное удобство, мне было важно). Кому-то важно, кому-то нет, на сколько открыт доступ к корзине в этих положениях, конструкция самой корзины, вместительность. Дизайн, цвета, прочие мелочи. Просматриваем похожие коляски в любом интернет магазине, где максимально представлены все производители. Обращаем внимание на страну сборки. Понравившиеся варианты обязательно проверяем на отзывы уже купивших, обращаем внимание на частые поломки и прпрпр. Сделать это можно здесь и здесь. Ну и в идеале, после всего поехать в магазин посмотреть своими глазами, пощупать, покатать, пораспрашивать продавцов (не все правда дают толковые советы, но что-то интересное всегда говорят)

По моему опыту оптимальный вариант-первые полгода классическая люлька с возможностью укачивания ребёнка (у меня роана кортина-СУПЕР КОЛЯСКА!!!), а потом на зиму купить прогулку. Упаси вас Бог от трансформеров)))) Я так намаялась с ним когда дочка была маленькой!!!

а вы летом рождаетесь? трансформеры для зимы плохо - в них люльки холодные. А вот если места мало в квартире тоже трансформер хорошо. А если есть кладовка где можно хранить прогулочный блок пока кроха не подросла - помно и 2 в 1 и даже 3 в 1. Мне например НЕ нравятся низкие коляски. НЕ нравятся с маленькими колесиками.